news_arrow
Siste nyheter
Publisert :21 feb 2018 | Kategori :
kontorl-ukraina

Og den er Bluetooth-kompatibel. Ill. Hushme.

Kontorlandskap, ikke minst telefonsamtaler, er en vanlig kilde til støy. Ukrainske utviklere i selskapet Hushme har funnet en metode for å redusere støyen og å unngå at andre hører dine kontorlandskapstelefonsamtaler. De andre hører bare en lav mumling. Munnkurven fungerer som et vanlig Bluetooth-hodesett.

Mer, med video

Publisert :21 feb 2018 | Kategori :
landstrøm4

Nå vil også Stena Line gå over til landstrøm i Oslo. Foto flickr.

Color Line bruker allerede landstrøm, og nå vil også Stena Line gå over til landstrøm i Oslo. De bygger om 13 av sine 38 fartøyer til landstrøm. DFDS henger fortsatt litt etter, mål er at alle utenlandsfergene skal ligge på landstrøm innen 2020. Landstrøm er en viktig del av byrådets nullutslippsplan, som skal fremmes for bystyret før sommeren, sier Kjetil Lund (Ap), byråd for næring og eierskap i Oslo kommune.
Mer.

Publisert :12 feb 2018 | Kategori :
støy-hør

– Gaps in the national regulatory framework were observed regarding the indoor environment quality (i.e. indoor air quality, thermal comfort, noise and lighting) and ventilation requirements, in particular for existing buildings where health-based mandatory minimum IEQ requirements can hardly be found in several national/regional building codes…
Fra COMMISSION STAFF WORKING DOCUMENT IMPACT ASSESSMENT
Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2010/31/EU on the energy performance of buildings, s. 18.

*Lukke et avvik, i byråkratnorsk vanlig betegnelse på å rette opp en feil.

Publisert :12 feb 2018 | Kategori :
el-hurtigbåt

Elektrisk hurtigbåt skal demonstreres på ruten Stavanger–Hommersåk innen 2022. Ill. NCE Maritime CleanTech.

Hurtigbåter bruker kolossalt mye energi pr. passasjerkm. Lydløse og eksosfrie er de heller ikke. Men alt dette blir bedre med elektrifisering. Og nå sponser EU utvikling av en norsk el-hurtigbåt med 110 mill. kr (11,7 mill. euro. Hurtigbåten, en katamaran, skal demonstreres på strekningen Stavanger-Hommersåk innen 2022. Også trekanten Hurum–Nesodden–Oslo sentrum kan egne seg. Båten skal ha plass til 150 personer og 20 sykler, og hastigheten oppgis til 23 knop. Parallelt skal det utføres studier og planlegges for eksosfrie hurtigbåter på andre strekninger i europeiske farvann, bl.a. nær London og på en kanal i Belgia.
Mer 

Publisert :07 feb 2018 | Kategori :
E18-støym2

Vi har justert prisene for første gang på flere år, etter like mange år med prisstigning:

  • Medlemspris for privatpersoner fra kr 3700 + reisekostnader + mva. (fra kr 4625 + reisekostnader inkl. mva.)
  • Bedriftsmedlemmer/privatpersoner som ikke er medlem: fra kr 6300 + reisekostnader + mva. (fra kr 7875 + reisekostnader inkl. mva.)
  • Grunnprisen inkl. inntil 1½ times befaring med støymåling, samt rapport. Rapporten leveres normalt innen to uker etter befaringen. Reisetid og tjenester utenom grunnprisen koster kr 530 + mva. (kr 663 inkl. mva.) pr. time for medlemmer (privatpersoner) og kr 740 + mva. (kr 925 inkl. mva.) for bedrifter/ikke-medlemmer. Timepris for nattarbeid (kl. 2100-0600) avtales spesielt.

Mer om veiledende støymålinger 

frekv-disko-godstog

Vi måler også fordelingen på frekvenser, som ofte sier noe om hvor plagsom støyen kan være. Her gir nabostøyen fra en pub mer lavfrekvent støy (basstoner) i 63 Hz-området enn et passerende godstog på kloss hold.