Dagligvaregrossisten ASKO har kjøpt sin første elektriske distribusjonsbil. Støygevinsten ved elektrifisering er større for tungbiler enn for lette biler.
Ill. ASKO.
Ifølge en pressemelding kan den ta inntil 8 tonn nyttelast og har en rekkevidde på ca. 200 km. Batteriene veier to tonn. Den vil lades når den er innom rampen på lageret og er fulladet på fem timer. Bilen er av merket EMOSS og er bygget i Nederland. Den skal brukes i Osolo-området. ASKO planlegger å sette ytterligere to lignende biler i drift Erfaringene i testperioden vil danne beslutningsgrunnlag for en større innfasing av elektriske distribusjonsbiler. Enova har støttet investeringen med 2,25 mill. kr.
Vi i Norsk forening mot støy har ikke hørt eller sett denne vognen, men støygevinsten ved elektrifisering er større for tunge kjøretøy enn for personbiler.