Bedre sykkelparkering er ett av flere tiltak som skal gjøre Trondheim sykkelvennlig. Bildet er fra Lillestrøm, kåret til Norges beste sykkelby. Foto Pål Jensen
Det vedtok bystyret som ledd i en langsiktig sykkelstrategi 24.april. Sykkelandelen er allerede nesten dobbelt så høy som i Oslo, 7,5 % – og hovedmålet er å doble andelen, 15 % i 2025. Det tilsvarer en økning fra 40 000 til ca 100 000 daglige sykkelturer. Sykkelstrategien skal bidra til å alminneliggjøre sykling i Trondheim. Den peker særlig på behovet for å få barn, ungdom og kvinner til å sykle mer. Kort sagt sier den at flere skal sykle, det skal bli tryggere å sykle og enklere å velge sykkel som reisemåte.