Stiller støykrav

Publisert:

14. juli 2010

Kategori(er):

støy

MILJØ: Støy i nærmiljøet påvirker folkehelsa. Nå vil Klima- og forurensningsdirektoratet skjerpe reglene.
(Kilde: Klassekampen, 13. juli)

– Så lenge jeg holder vinduene lukket går det for så vidt greit, men vi har jo behov for å lufte en gang iblant. Det sier Eline Lindhjem fra Oslo til Klassekampen. Hun bor i en liten leilighet på Sagene i Oslo, og er en av mange nordmenn som daglig plages av veitrafikkstøy. Og om sommeren er det spesielt ille. For der andre kan glede seg over å slippe sommeren inn i leiligheten, betyr åpne vinduer hos Lindhjem et stadig brøl fra busser og trailere.
Og Lindhjem er langt fra alene. 1,7 millioner mennesker er plaget av støy her til lands, og skal vi tro statistikken er antallet mennesker med slike plager økende. – Jeg har små barn med soverom vendt ut mot veien. Ofte må vinduet være åpent om natta. Det er ikke bra, sier Lindhjem.

Klif advarer
Nå advarer Klima og forurensningsdirektoratet (Klif) mot problemet, og foreslår en innskjerping av regelverket. I en rapport sendt Miljøverndepartementet foreslår de å skjerpe kravene som utløser støyreduserende tiltak. Om forslaget blir vedtatt kan det ha effekt for mer enn 12.000 mennesker mener direktoratet. – For å få ned den generelle støybelastningen for folk må vi redusere støyplagen ved kilden, sier seksjonssjef Hans Aasen til Klassekampen. I Norsk forening mot støy deler man direktoratets bekymring. – Det er ingen tvil om at myndighetene har tatt for lett på disse problemene, sier daglig leder Hanne Herrman. – Støy knyttes til alvorlige helseplager, som hjerte- og karsykdommer, depresjoner og redusert læringskapasitet hos barn, sier hun. Ifølge foreningen lempet regjeringen i 2005 på kravene som utløser støyskjermende tiltak. – Fra 2005 begynte man å måle støy inne i leilighetene til folk – med lukkede ventilasjonsventiler. Men folk har selvfølgelig lufteventilene åpne, sier Herrman. Nå frykter hun at regjeringen nok en gang vil slanke støymålsettingene framfor å iverksette faktiske støytiltak. – Vi er redd for at regjeringen vil redusere ambisjonene. Det gjorde de i 2007, da man hadde krav om å redusere støyen med 25 prosent innen 2010. Men i stedet for å innfri kravet stilte man nye krav, og ga seg selv dobbelt så lang tid på å innfri dem, sier hun. I dag er regjeringens mål at støyplagene skal reduseres med 10 prosent innen 2020, for dem som er utsatt for utendørsstøy ved boligen sin. Antall personer utsatt for støy over 38 desibel (dB) innendørs skal reduseres med 30 prosent innen 2020 i forhold til 2005.

Bekymret Hambro
I Klima- og forurensningsdirektoratet er man bekymret for at målsettingene ikke skal nås. Planens første handlingsperiode utløper allerede i 2011, og skal vi tro Klif er veldig lite gjort. Regningen for de støyreduserende tiltakene er det forurenser som må ta, mener Klif: – De som forårsaker støyen, må betale for de nødvendige støytiltakene. Det betyr at Statens vegvesen, fylkeskommunene eller kommunene må dekke regningen der støyen kommer fra veitrafikken, sier Hambro.