Lenge leve innsatsen til Interessegruppa for Bedre Bymiljø i Elverum

Publisert:

14. juli 2010

Kategori(er):

vei

Interessegruppa Bedre Byutvikling i Elverum (IBB) ønsker at Elverum skal bli en foregangsby på miljøfronten. Nå mener de tiden er moden for handling.
(Kilde: Østre Glomdalen lokalavis)

IBB-gruppen ankom årets markering av Støyfri 2010 under prisoverrekkelsen - blant av Snegleprisen til miljøvernminister Erik Solheim. IBB-gruppen ga også et brev til Solheim. I juni kom svaret. Vi forstår IBB-gruppens skuffelse over statsrådens svar. Å henvise til Nasjonal transportplan med å si “at det i Nasjonal transportplan er vedtatt å øke satsingen innen samferdselssektoren”, er høyst urovekkende. Å øke satsningen innen samferdsel er ikke det samme som å øke satningen på kollektivtransport. Vi vet at det ikke er tatt mål for å innfri støykrav fra veitrafikk.

ELVERUM: Interessegruppa som nå ønsker å sette Elverum på kartet som en miljøby, ble opprettet i fjor i forbindelse med vegsaken. Etter hvert har de fått et større nedslagsfelt, og jobber i dag med byutviklingsspørsmål generelt. Nå har de som mål å gjøre Elverum til en foregangsby med fokus på reduksjon av forurensing.
Interessegruppa jobber opp mot de sentrale myndighetene for å få igjennom bevilgninger til en utredning av en mest mulig miljøvennlig vegløsning, og realisering av denne. – Elverum bør bli et utstillingsvindu for god byutvikling, sier presseansvarlig i interessegruppa, Solvår Mjøen.

Vilje og prioritering
Elverum har store utfordringer når det gjelder forurensning både på grunn av Terningmoen skytefelt, og ikke minst på grunn av Elverum som knutepunkt for RV 20, RV25 og RV3. Mjøen mener det meste ligger til rette for en miljøsatsing i Elverum, hvor det hverken skorter på fokuset eller kunnskapen. – Det er veldig tydelig at vi er inne i en tid hvor både lovverk og politisk miljø har fokus på miljøet. Og det finnes nok av kunnskap, sier hun. Mjøen framhever at det står og faller på viljen og prioriteringene. – Elverum har våknet veldig, og det er et stort engasjement fra befolkningen. Også flertallet av politikerne her prioriterer miljøet. Vi har generelt kommet langt på veg i tankestadiet, og nå er det tid for handling. Men vilje og prioritering er to forutsetninger, sier hun.

Lunkent svar fra statsråden I februar overrakte IBB et brev til miljøvernminister Erik Solheim, hvor de spurte om økonomisk støtte til å realisere målet om Elverum som en miljøknuteby. Solheim skriver at det ikke finnes «noen direkte midler til å støtte utviklingen av et vegknutepunkt», men påpeker samtidig at det i Nasjonal transportplan er vedtatt å øke satsingen innen samferdselssektoren. Statsråden lover å ta med seg «deres innspill i mitt videre arbeid». Mjøen er ikke helt fornøyd med responsen. – Vi syns det ikke er konkret eller praktisk nok, kun et svar som viser at vi har etablert kontakt. Vi må sterkere inn for å få resultat, sier hun.

Jobber for gjennomslag For å få til de målsettingene de har satt seg, vil gruppa jobbe videre opp mot de sentrale myndighetene. – Vår strategi er å følge opp, ved å holde kontakten med det politiske miljøet både lokalt og på topplan. Dessuten jobber vi med fagmyndighetene hele tiden, og følger med, sier Mjøen. Hun tror ikke det er usannsynlig at ideen om miljøknutebyen realiseres. – Vi har en tyngde ved at vi jobber tverrpolitisk. Får vi med oss alle lokalpolitikerne vil vi virkelig ha kraft og kunne gå på regjeringsnivå, for å få støtte til planlegging og prioritering, sier hun. De har allerede fått støtte fra flere miljøorganisasjoner, blant annet Norsk forening mot støy. – Vi støtter deres initiativ og arbeid for å ivareta Elverum, og har stor forståelse for at Elverum ikke kun skal være en veggrøft, sier styreleder Hanne Herrman. Hun tror det er mulig å få gjennomslag for ideen. – Det bør gå. De har en god sak gitt alle de forskjellige miljøprogrammene som er satt i gang, sier hun.

Dementi: Redaksjonen vil for ordens skyld opplyse at Hanne Herrman ikke er styreleder, slik det feilaktig står opplyst i artikkelen, men daglig leder i Norsk forening mot støy.