Fjorårets støydemper kandidat til StatoilHydros HMS-pris
- Publisert:
- 4. februar 2008
Norsk Hydro ved Asle Melvær og Gunnar Breivik ble i fjor kåret av Norsk forening mot støy til årets støydemper for sitt arbeid for å redusere støyplagen på offshore-installasjoner. Prosjektet er nå en av kandidatene til StatoilHydros HMS-pris. Følgende artikkel sto å lese i konsernets internblad We i januar.
Støy er en alvorlig og utfordrende arbeidsmiljøfaktor som fører til mange hørselsskader i petroleumsindustrien. Et tilsyn fra Oljedirektoratet i 2001 motiverte Hydro til å etablere bedre kunnskap og oversikt over støyforhold, støyeksponeringer og støyskader for ansatte på installasjonene.
I samarbeid med sjefslege Trygve Fonneland og andre kolleger har sivilingeniør Asle Melvær lagt grunnlaget for endrede rutiner knyttet til håndteringen av hørselsskadelig støy på norsk sokkel.
€“ Dette arbeidet har tradisjonelt vært styrt av detaljerte områdekrav og bestrebelser på ikke å overskride disse. Metodikken som er utarbeidet i prosjektet har dreid fokus direkte mot risiko for hørselsskade. Ved blant annet å ta hensyn til bemanningsnivået i områdene kan man derfor tydelig identifisere hvor det er viktigst å gjennomføre støyreduserende tiltak, sier Melvær.
Arbeidet har resultert i en modell for kartlegging, risikovurdering og retningslinjer mot skadelig støy.
Ingen andre offshore-selskaper eller landbaserte bedrifter har hatt så god oversikt over sine støyområder, støyskader og metodikk for risikotilnærming som Hydro. Modellen ble tatt i bruk på alle Hydros offshore-installasjoner.
Økonomisk motivasjon
Prosjektet kartla først alle støyområder på installasjonene. Deretter ble det laget elektroniske støykart for alle områder på installasjonene.
Støykartene er lette å forstå. Fargekoder forklarer krav til verneutstyr og definerer oppholdstidsbegrensninger for offshorepersonell som skal arbeide i de mest støyutsatte områdene. Presentasjonsformen gjør det mulig for alle ansatte å forstå støyen som problem og se behovet for tiltak.
€“ Ved å introdusere oppholdstidsbegrensninger i de mest støyende områdene har man også skapt en økonomisk motivasjon for gjennomføring av tiltak mot støy. Tas det ikke hensyn til støy, vil bedriften straffe seg selv økonomisk og praktisk gjennom driftsrestriksjoner. Det er derfor logisk at man vil ønske å gjøre forbedringer for å kunne utnytte kapasiteten fullt ut.
Ã…rets støydemper
Prosjektet har høstet anerkjennelse blant annet fra myndighetene, som i to stortingsmeldinger har oppfordret næringen til i større grad å ta i bruk risikobaserte tilnærmingsmetoder. Støyprosjektet har dannet mønster for OLFs retningslinjer for støy på sokkelen.
I 2007 fikk støyprosjektet også applaus fra Norsk forening mot støy, som tildelte Hydro prisen “Ã…rets støydemper 2007”.
Kjell Dahle, styreleder i Norsk forening mot støy, oppfordrer samtlige petroleumsvirksomheter i landet til å ta i bruk støymodellen.
€“ Vi oppfordrer StatoilHydro til å prioritere arbeidet med å implementere støyregimet i samtlige av konsernets virkosmheter. Modellen bør også gi inspirasjon til andre typer industrivirksomheter for å arbeide med risikovurdering og støybeskyttelse av arbeidstakere, mener Dahle.
StatoilHydro er nå i programmeringsfasen for etablering av et støyprosjekt. Realisering av dette er enda ikke fastlagt.
Av Torbjørn Goa og Manfred Jarisch
Opprinnelig trykt i We - Internmagasin for StatoilHydro, januar 2008
