Miljøorganisasjoner støtter LO-lederens 50 milliarder til jernbanen

Publisert:

10. juni 2008

Kategori(er):

Jernbane

LO-leder Roar Flåthen tar til orde for et oljefond på 50 milliarder kr for å sikre utbygging av jernbanen i årene fremover. Norsk forening mot støy og Trafikkaksjonen støtter dette forslaget fullt ut.
Femti milliarder til jernbaner kan gi bl.a. moderne dobbeltsporet jernbane rundt alle de store byene våre, samt på store deler av Østlandet. Vi får modernisert jernbanetriangelet Oslo€“Halden/Skien/Lillehammer, og dessuten sammenknyttet Vestfoldbanen og Sørlandsbanen. Dette er også gunstig for lengre togreiser €“ blir det mulig å kjøre tog f.eks. mellom Oslo og Halden på timen, reduseres jo samtidig kjøretiden Oslo€“Göteborg til vel tre timer. LO-lederen understreker at Norge ikke vil nå klimamålene uten jernbane. Dette skyldes at jernbanen konkurrerer med biler og fly, som slipper ut veldige mengder klimagasser. Jernbaneutbygging er like nødvendig for å redusere lokale forurensninger. Biltrafikken er nemlig hovedkilden for avgasser, svevestøv og støy i byene våre. 50 milliarder gjør det også mulig å tredoble mengden av gods som går via jernbane kan tredobles. Dette vil fjerne mengder av trailere fra veiene. Bl.a. derfor vil satsing på jernbanen også bidra til færre trafikkulykker. Norsk forening mot støy og Trafikkaksjonen ser ingen motsetning mellom LO-lederens uttalelse og planene om lyntog mellom norske byer. Jernbanedirektør Steinar Killi i Jernbaneverket understreker tvert imot at dobbeltsporene på Østlandet kan bli første skritt på veien mot høyhastighetsbaner, for Jernbaneverket dimensjonerer nå for en hastighet på inntil 250 km/t. Skal vi overlevere et bedre samfunn til kommende generasjoner, må jernbanen moderniseres. En tidligere meningsmåling har vist at mer enn ni av ti mener Norge bør få en moderne jernbane.

For Norsk forening mot støy, Hanne Herrman
Daglig leder

For Trafikkaksjonen, Pål Jensen Daglig leder