Trailere kjøres gjennom Oslo for å unngå bompenger/ferger

Når trailerne skal fra Ålesund eller Trondheim til Stavanger, kjøres de ofte via Dombås og gjennom Oslo til tross for at kjøreturen blir 300 km lengre. Dette fordi sjåførene vil unngå bompenger og fergebilletter. Mens avgiftene langs kysten Ålesund–Stavanger kommer opp i 4497 kr, er de på 385 kr ved kjøring gjennom Oslo. Og selv om turen om Oslo er lengre, blir drivstofforbruket omtrent det samme fordi veiene på Østlandet og Sørlandet er bedre enn på Vestlandet. Derimot plages langt flere av støy- og luftforurensningene på den måten.

Publisert:: 9. februar 2011
Kategori(er):: transport,; veitrafikk

Les artikkelen

Mer kollektivtransport i storbyene – og mer flytrafikk

Dette er essensen i hovedrapporten for Nasjonal Transportplan 2014-23 (NTP). Den er laget av transportetatene, etter arbeid i referansegruppen for NTP, hvor bl.a. Norsk forening mot støy deltar.

Publisert:: 2. februar 2011
Kategori(er):: Fly,; sykkel,; transport,; veitrafikk

Les artikkelen

Støyforeningen på Stortinget

Tirsdag 26. okt. kl. 1615–1725, Prinsens gt. 26, åpen høring.

Publisert:: 21. oktober 2010
Kategori(er):: norsk forening mot støy,; samferdsel,; transport

Les artikkelen

NSB-konduktører trues på livet!

NSB har opplevd flere grove trusler mot konduktører i Oslo-området i år. Det viser seg at flere av de aggressive ikke har hatt gyldig billett.

Publisert:: 5. juli 2010
Kategori(er):: kollektivtrafikk,; transport

Les artikkelen

Biobløffen

Dette er det vestlige egomenneskets triumf over enhver form for internasjonal solidaritet og samfunnsansvar. Ikke bare de høyst tvilsomme klimagevinstene ved bioenergi til transportformål, men også den iskalde egoisme og kynisme i synet på andre samfunn og andre mennesker, preger kampanjen for biodiesel.
Kilde: Bjørn Hansen, Internasjonalen, Dagsavisen, 23. desember.