Forbrukerinspektørene (FBI) om støy
Programmet sendes i reprise i dag (torsdag). Det kan også streames, hvor de siste ti minuttene omhandler støy.
- Publisert:
- 12. januar 2012
- Kategori(er):
- støy
Programmet sendes i reprise i dag (torsdag). Det kan også streames, hvor de siste ti minuttene omhandler støy.
Pasienter som opereres i operasjonsrom med mye støy er mer utsatt for infeksjoner. Støyen går utover hygienen. Dette viser en undersøkelse basert på 35 mageoperasjoner under ulike forhold. Lydnivået ble målt hvert sekund. Sammenhengen støy–infeksjoner kan skyldes manglende konsentrasjon eller stressende omgivelser. Mer.
Du finner en del om støy og bekjempelse av støy her. Nettsiden er riktignok tilpasset USAske forhold, hvor lover og regler ofte er noe annerledes enn her. Men mye er likt. Lydbildet til nabohunden er nok det samme der som her. Og via lenker finner du mer om bjeffeforebygging enn vi har sett noe annet sted.

I flere tiår er det investert altfor lite i støydempende tiltak, skriver Tor Sandberg i Dagsavisen 2. mars. Nye beregninger viser at slike tiltak er mer lønnsomme enn man(ge) har trodd (ikke alle leser våre nettsider – ennå). Kostnadene for støy fra veitrafikk, tog og båter er anslått til 335 kr pr. desibel pr. person pr. år, og 460 kr for flystøy.
Socialstyrelsen i Sverige har utgitt en liten, alternativ barnebok. Den handler iallfall om barn. For den som aldri har vært i en barnehage, er det vanskelig å forstå hvordan hverdagen der kan låte. Slik begynner Bullret bort!, en liten bok om godt lydmiljø i barnehagen.
Bruk av bensin, diesel og andre drivstoffer blir subsidiert, viser regnestykker i rapporten The Real Price of Gasoline fra International Center for Technology Assessment. Det gjelder delvis også biodrivstoff. Når brenningen av drivstoff medfører støy, som ved bruk av biler og fly, er kostnadene ved denne medregnet. Beregningene er naturligvis usikre, men hovedtendensen er klar: Prisene på bensin og diesel bør opp for å dekke de virkelige kostnadene.
Vi har en lov om dyrevelferd. Tilstandene i pelsdyrnæringen tyder på at den ikke er mye verdt. Men er forholdene noe særlig bedre i husdyrfarmene? Når det gjelder støy, er de like ille – til dels kanskje enda verre.
Noen trives best i åpne landskap, og bedriftene sparer kanskje plass også. Men for kontorarbeidere kan det bli mye støy på den måten. Stadig flere løser problemet med musikk på øret. Musikktjenesten Wimp opplyser at pågangen er størst i arbeidstiden, og særlig etter lunsj.
De siste årene har støyplagene økt, stikk i strid med regjeringens eget støymål: 10 % færre støyplager innen 2020, sammenlignet med 1999. Regjeringens forslag til statsbudsjett kan nok bidra til å bremse den negative utviklingen, men er neppe nok til å snu den – ikke alene, iallfall. Det viktigste bidraget til å oppnå målet er nok en økt satsing på jernbanen. Derimot regner en med å nå målet for innendørs støy: Statens vegvesen og Jernbaneverket tilbyr støytiltak i form av støyskjermer og fasadeisolering der innendørs døgnekvivalent støynivå overstiger 42 dB, grenseverdien i forurensningsforskriften.
Oslos nyeste trikker, SL 95 fra Ansaldo, støyer altfor mye. Dette gjelder både utvendig og innvendig støy, samt rystelser og vibrasjoner (strukturlyd). Det skyldes bl.a. at de er altfor tunge, 64,98 tonn. Andre trikker på samme størrelse, f.eks. Bergens bybanevogner, er ca. 20 tonn lettere.